□建设中的7号线静安寺站，工作人员正在抓紧时间施工。

 □轨交7号线全长约34公里，共设有28座车站，全部为地下车站。

■发车时间间隔7分半钟，二期计划明年年内开通 ■日均能运100万人次，全部6车编组，不能扩至8节，相关方面称规划运能足够，问题不大

    昨日上午10时20分，一列身披橙色腰带的地铁列车开进静安寺站。停留2分钟后，列车继续向船厂路站方向驶去。

    这列地铁列车就是即将通车试运营的轨交7号线新车。上海轨道交通建设指挥部表示，轨交7号线建设已进入最后冲刺，“已完成19列列车的调试，本月底完成21列列车的调试。 ”

    按照规划，轨交7号线将于今年内试运营。相关人士表示，试运营期间，7号线列车间隔时间约为7分半钟。

车站都在地下，都有屏蔽门

    轨交7号线共有28座车站，目前包括花木路站等21座车站已竣工，静安寺站等7座车站进入收尾施工。

    据了解，7号线车站全部位于地下，并全部设置屏蔽门。试运营初期，终点站祁华路站暂不开通，而是争取在明年世博会开幕前开通。“也就是说，试运营初期，起始站分别是上海大学站和花木路站。”

    记者昨日在静安寺站看到，站台上方的车站显示牌标明的车站不止有28座，而是有33座——祁华路站前还有5座车站，分别是顾村公园站、刘行站、潘广路站、罗南新村站、美兰湖站。相关人士透露，这5座车站属7号线二期，长10公里，可通到罗店，计划明年年内开通。

5座车站靠近世博园区

    7号线建成通车后，居住在宝山、普陀等区的市民进入中心城区的时间将大为缩短。同时7号线也是直接服务于世博园区的轨道交通线路之一，可称作“世博线”。

    据了解，7号线浦东段共设5座车站分布在世博园区东南边沿，是世博会客流的主要集散点，这5座车站是后滩站、长清路站、耀华路站、云台路站、高科西路站。